Évolution du taux de motorisation de la métropole de Grenoble

Au cours des vingt dernières années, les ménages en France ont eu tendance à accroître leur niveau de motorisation dans les zones périurbains et ruraux, tandis que l’usage de la voiture a eu tendance à diminuer dans les centres villes. Ces évolutions contrastées soulèvent deux questions majeures : quels facteurs permettent de les expliquer et comment pourraient-elles se poursuivre à l’avenir ? L’objectif est de développer un outil opérationnel d’aide à la décision à destination des collectivités territoriales, permettant de quantifier ces évolutions, d’en identifier les principaux facteurs explicatifs et de construire des scénarios prospectifs.

• Michele Tirico
• Damien Verry
• Hakim Ouaras